C'est le périple que la plupart des gens aspirent à entreprendre, peut-être en raison de l'idée largement répandue selon laquelle il représente le plus long trajet possible à bord d'un unique train. Cette aventure vous offrira une expérience singulière en vous permettant d'entrer en contact avec les populations locales à travers de nombreux sites d'intérêt culturels, historiques et naturels. Le voyage peut être planifié en plusieurs étapes, avec des nuitées dans des hôtels locaux, offrant ainsi une immersion totale dans l'atmosphère de chaque lieu visité.

Les arrêts les plus prisés incluent Irkoutsk, au bord du lac Baïkal, et Oulan-Bator, la capitale de la Mongolie. Cependant, de nombreuses autres villes fascinantes sont à découvrir si le temps le permet. L'agence Korea Konsult AB est spécialisé dans l'organisation de voyages transsibériens et se tient à votre disposition pour créer sur mesure l'expédition de vos rêves !

 

Nos circuits en train

La liste ci-dessous n'est PAS la liste complète de nos circuits transsibériens. Si vous ne trouvez pas le circuit qui vous convient, contactez-nous directement: postmaster@koreakonsult.com. Nous serons heureux de vous aider et de vous préparer un itinéraire sur mesure.

Sachez que les tarifs de ces circuits ne sont pas fixes. Ils varient en fonction de la période de réservation, de la saison, et d'autres conditions.

CIRCUIT TRANSSIBÉRIEN: MOSCOU-VLADIVOSTOK (Russie)

CIRCUIT TRANSSIBERIEN: MOSCOU-TUMANGANG (Corée du Nord)

CIRCUIT TRANSMONGOLIEN: MOSCOU-PEKIN (via la Mongolie)

CIRCUIT TRANSMANDCHOURIEN: MOSCOU-PEKIN (via Harbin)

Horaire des trains

Tirez le meilleur parti de votre aventure transsibérienne

Il n'existe pas, contrairement à une croyance répandue, un train spécifiquement appelé « l'Express transsibérien ». En réalité, il s'agit d'une gamme variée de trains intérieurs russes, complétée par quelques trains internationaux directs en direction de la Mongolie et de la Chine. Vous avez la possibilité de planifier vos escales dans les différentes villes le long du trajet et de réserver des trains en consultant le calendrier transsibérien ci-dessus, ou encore en optant pour l'une de nos propositions de circuits.

Moscou est connecté par des trains directs à plusieurs villes telles que Paris, Berlin, Helsinki, Nice, Prague, Vienne, Varsovie, etc. Il est également facile de voyager de Londres à Moscou en combinant plusieurs trains : commencez votre périple transsibérien avec l'Eurostar de Londres à Paris, puis embarquez à bord de l'excellent Paris-Moscou Express !

Une idée particulièrement intéressante serait de conjuguer votre aventure transsibérienne avec la découverte d'autres destinations tout au long du parcours, que ce soit en Mongolie, en Chine, en Corée du Sud, au Japon ou en Corée du Nord. Nous nous ferons un plaisir de vous assister pour tirer le meilleur parti de votre temps dans cette partie du monde.

Quand partir

Vous avez la flexibilité de partir à tout moment de l'année, car le chemin de fer transsibérien est opérationnel toute l'année. Naturellement, les mois estivaux, de mai à septembre, offrent les conditions météorologiques optimales et les journées ensoleillées les plus longues, ce qui en fait la période la plus prisée. En hiver, à l'exception des vacances de Noël et du Nouvel An, il est plus aisé d'obtenir des billets. Les trains sont bien chauffés, et le paysage sibérien revêt une beauté particulière sous la neige. Cependant, les journées sont plus courtes, et il est conseillé de prendre des pauses dans les gares ou lors des visites en ville, compte tenu des températures plus froides. En fait, c'est la période de dégel en avril qui est généralement considérée comme la moins attrayante.

À bord

Dans les trains publics classiques, la literie est fournie dans les voitures de première et deuxième classes, avec les couchettes repliées chaque jour. Chaque wagon-lit est équipé d'au moins deux cabinets de toilettes de style occidental ainsi que d'un WC avec lavabo. Les seuls trains publics proposant des douches, moyennant un coût modique, sont le Transmongolien Moscou-Pékin (train 3/4) et le train Rossiya Moscou-Vladivostok (train 1/2). Ces trains mettent à disposition un espace de douche flexible dans la petite salle de bain partagée, située dans un wagon dédié.

Chaque voiture est supervisée par un provodnik (homme) ou plus fréquemment une provodnitsa (femme) qui assure le nettoyage, entretient le samovar et déploie les marches lors des arrêts en gare. Il est donc recommandé de leur témoigner le respect dû.

Le Transsibérien est une option sûre pour les familles ou les femmes voyageant seules, conformément à la manière dont les familles et les femmes russes entreprennent leurs voyages. La plupart des trains en Russie proposent trois classes de compartiments :

• Première classe (SV) - la première classe offre le plus grand confort, mais elle a un impact sur le coût du voyage par rapport à une cabine de type kupe. Chaque cabine comprend deux canapés disposés de chaque côté du compartiment, qui se transforment en lits pour la nuit. Sur certains trains, comme le Transmongol, les compartiments de première classe sont équipés d'une salle de bains privée.
• Deuxième classe (Kupe) - La deuxième classe est quelque peu similaire aux compartiments des trains-couchettes d'Europe occidentale. Les wagons sont compartimentés, chaque espace pouvant accueillir 4 lits. Pendant la journée, vous partagerez les deux couchettes inférieures. Chaque wagon est équipé de deux salles de bains communes, verrouillées pendant les arrêts en gare.
• Troisième classe (Platzkart) - la troisième classe présente une similitude marquée avec la classe « couchette dure » des trains chinois. Ces voitures adoptent une disposition ouverte avec deux couchettes inférieures et deux couchettes supérieures, un couloir étroit, ainsi que deux autres couchettes de chaque côté, en dessous et au-dessus de la fenêtre. Certains voyageurs apprécient cette configuration car elle offre un aperçu authentique de la Russie, et le prix est généralement inférieur de 40 à 50% par rapport à celui d'une cabine kupe.

Nourriture - boisson

Lors des arrêts en gare, vous avez l'opportunité d'acheter des provisions auprès des vendeurs sur les quais ou dans les magasins. Les tarifs varient en fonction de l'endroit et de la saison, mais incluent généralement des fruits, du pain, des œufs durs, des nouilles, de la bière et des sodas. Il est recommandé d'être prudent avec les viandes froides et les salades. Assurez-vous toujours de connaître la durée de chaque arrêt (certains ne dépassent pas cinq minutes) avant de vous aventurer loin de votre voiture, car il y a eu des cas d'oubli de passagers.

Veuillez noter que tous les paiements sont effectués en ESPECES uniquement - en roubles en Russie, en tugriks en Mongolie et en RMB en Chine.

Lors des arrêts en gare, vous avez la possibilité d'acheter des denrées auprès des vendeurs présents sur les quais ou dans les magasins. Les tarifs varient en fonction de l'endroit et de la saison, mais incluent généralement des fruits, du pain, des œufs durs, des nouilles, de la bière et des sodas. Il est conseillé de rester vigilant vis-à-vis des viandes froides et des salades.

Que faut-il emporter ?

Optez pour des vêtements légers en été et des tenues épaisses et chaudes en hiver, lorsque les températures peuvent chuter jusqu'à -40 °C. Assurez-vous d'inclure des écharpes, des gants, un chapeau chaud, voire des sous-vêtements thermiques si vous prévoyez de passer du temps à l'extérieur. Toutefois, gardez à l'esprit que les trains sont chauffés toute l'année, donc des vêtements plus légers seront nécessaires à l'intérieur.

Lors de voyages en train, soyez prêt à profiter de l'approvisionnement illimité en eau bouillante du samovar situé à l'extrémité de chaque voiture. D'autres articles pratiques incluent des pantoufles, une ceinture porte-monnaie (à porter sous les vêtements), du ruban adhésif, des bouchons d'oreille, des pinces à linge, des lunettes de soleil (même en hiver), des lingettes stérilisées, une petite lampe de poche, un bouchon de lavabo universel et un parapluie pliant. En hiver, les batteries rechargeables de rechange sont essentielles, car le froid peut rapidement épuiser la charge des appareils électroniques.